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看专业人士教你汽车蓄电池怎么维护修复?

目前,小汽车满大街跑,而每一个汽车几乎都有一个蓄电池,蓄电池对于汽车的重要性不言而喻了吧,那么我们该怎么检测蓄电池的内阻呢?

看专业人士教你汽车蓄电池怎么维护修复?

下面小编教给大家检测蓄电池内阻的方法:

1 直流方法

直流方法是在电池组两端接入放电负载,根据在不同电流I1、I2下的电压变U1、U2来计算内阻值,由E-I1*r=U1、E-I2*r=U2得:r=(U1一U2)/(I2-I1)

由于内阻值很小,在一定电流下的电压变化幅值相对较小,给准确测量带来困难,由于放电过程电压的变化,需要选择稳定区域计算电压变化幅值。实际测最中,苴流方法所得数据的重复性较差,准确度很难达到10%以上。

2 交流方法

交流方法相对直流法要简单。

在电池两端加上交流电压 ,u=Umaxsinωt,测得产生的交流电流 i=Imaxsin(ωt+φ),即阻抗是与频率有关的复阻抗,其相角为φ,而其模 r=|Z|=Umax/Imax。

从理论上讲,向电池馈人一个交流电流信号,测量由此信号产生的电压变化即可测得电池的内阻。

在实际使用中,由于馈入信号的幅值有限,电池的内阻在微欧或毫欧级,因此,产生的电压变化幅值也在微伏级,信号容易受到干扰。尤其是在线测量时,受到的影响更大,采用基于数字滤波器的内阻测量技术和同步检波方法可以克服外界干扰,获得比较稳定的内阻数据

而不管是直流方法还是交流方法都需要用到一台设备,那就是蓄电池内阻测试仪,这种设备武高电测有产,操作也是比较简单的,保证每个车主都能正确使用。

看专业人士教你汽车蓄电池怎么维护修复?

就是上图这种设备

WDBT-8611采用最先进的交流放电测试方法,能够精确测量蓄电池两端电压和内阻,并以此来判断蓄电池电池容量和技术状态的优劣。客户可以根据自身情况选择按键操作和液晶触摸两种操作方式。它既可以对蓄电池进行成组测量,也可以进行单节测量。

具有以下功能:

1. 数据管理功能:快速自动存储数据,并可以进行数据的回放、查阅、转存等。

2. 管理功能:强大的计算机管理分析软件,能够对蓄电池按组,按站,分时间,分厂家进行数据的分析和管理。